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飞碟的特殊飞行原理,到底是真实存在还是纯粹是幻想?

2022-08-27 21:08:05 2912

摘要:人类很早就幻想可以在空中飞行,直到最近150年才得以真正实现。最终不但可以在底层大气层中飞行,甚至可以脱离大气层直接到外太空飞行数百万公里再飞回来。按说对这种能力应该比较满足了。不过现代智人从来不知满足二字,这本身也是人类与生俱来的最大特征...


人类很早就幻想可以在空中飞行,直到最近150年才得以真正实现。最终不但可以在底层大气层中飞行,甚至可以脱离大气层直接到外太空飞行数百万公里再飞回来。按说对这种能力应该比较满足了。不过现代智人从来不知满足二字,这本身也是人类与生俱来的最大特征之一,否则怎么会从手里的石头和木棒进化出当代的工业和信息化文明?而现有的飞行模式,不论在大气层之内还是以外,都必须符合牛顿的三大定律,以及一些计算起来更为复杂的流体力学的基本原理。但是现有的飞行模式,都有一些相对而言明显的缺点,比如能耗巨大。不论是飞机还是火箭,飞行一次动辄都是几十甚至几百吨到数千吨的高价燃料就消耗掉了。这也导致直到今天,乘坐飞机旅行仍然算是高消费的活动。至于乘坐飞船。


一般人想都不敢想,就算是搞一次高度160公里之内的亚轨道飞行“体验”活动。都需要花费上千万元还不一定能排的上队。除了能耗高和价格高之外,目前人类的所有飞行活动。最远只不过(可能)到过月球附近;而在即使可以预见的100年内,最远能够到达的外星也不过是到火星轨道。就这样来回一次还需五六年的时间。但是普通人类的寿命基本只有80来年。如果人类本身的寿命不翻倍或者翻几倍,那么几乎没有能力开发火星之外的,太阳系外圈的殖民点,特别是木星和土星的一些卫星。因为如果未来太阳逐步变成红巨星,不但地球会被吞噬,就是火星也因为太热而无法生存。只有木星和土星的卫星会成为新的宜居带。不过单纯就距离上来说,来往一次木星轨道就需要20年甚至更多,对寿命不到100年的人类来说,


如果一辈子去两趟木星的卫星,就等于什么别的事情也不用做了。至于太阳系之外的移民,用现有的化学火箭推进技术,想都不用想。因为到最近的其他恒星的轨道再回来,用现有最快的飞船也需要20万年以上,而从智人出现到现在也不过才5万年。一切说到底,如果人类不发明或者发现全新的飞行原理,那么人类到灭绝也只能在太阳系之内折腾。不过人类的最大的好处是可以凭空想象很多东西。有时候也不能说完全的凭空想象,比如像飞碟这类若隐若现的特殊飞行物,就让现代人类似乎感觉到全新的飞行原理就在不远处藏着。按照一般的描述,典型的飞碟有很多基本的特征。比如可以悬停,从几乎静止的悬停状态到突然飞出极高的加速度中间惊人的短暂。飞行中似乎并不是通过向下喷气实现传统的反推升力。


而似乎是靠绝对的反重力装置来实现。飞碟的高速飞行能力似乎也不需要考虑空气阻力,可以在大气层内和大气层外同样实现高超音速飞行。极限飞行速度似乎是所有人类的现有飞船都不能对比的。也就是可能实现每秒1万公里以上的超级高速;会引发相对论提到的速度和质量增大的问题。还有一个明显特征是飞碟似乎都是高速自旋的。或者外围有高速旋转的激光照明体之类。如果飞碟真是高速自旋的;那么驾驶飞碟的生物又是如何克服这种超高速自旋带来的眩晕呢?但是所有以上的猜测,基本都超出当今人类对这些特殊飞行原理的认知能力。过于也有不少好事者,尝试人工制造飞碟。也出现了一些类似飞碟的有人驾驶或者无人驾驶的飞行物。比如很像飞碟的圆盘形的飞机。或者可以喷气飞行的飞碟状物体。


但是所有这些当代人类制造飞碟的尝试,都只不过是在现有航空技术的上的变形而已,既不能实现传说中的瞬间向任何空间方向的高速移动。有无法飞出大气层,更不可能实现每秒上万公里的极限速度。甚至连高速自旋悬停的能力都不具备。总之用现有的航空技术制造出的所谓任何飞碟,只是外表相似而在实质上完全不是那么回事。有人认为飞碟能够飞出任何现代航空器都不能做出的轨迹和速度,在于飞碟完全是在穿越不同的时空,或者利用正反物质湮灭之类的,人类目前完全不掌握的特殊发动机技术来飞行。或者两者兼而有之。当然也有人认为包括飞碟在内的绝大部分UFO现象,都是现代人类的错觉加幻想而已,毕竟在智能手机普及后,全球至今拿不出任何一个有说服力的、飞碟存在的清晰影像。如果真是如此,那么人类将永远被困在太阳系了。

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