摘要：图为亚轨道飞行器最近，中国航天实现又一项壮举，以至于官方霸气声称，过于先进，不便展示，这就是中航集团一院牵头研制的国产亚轨道重复使用运载器，那么亚轨道飞行器到底是个啥，中国发展如何了？亚轨道飞行器是指在高度抵达临近空间顶层，但速度不足以完成...
图为亚轨道飞行器
最近，中国航天实现又一项壮举，以至于官方霸气声称，过于先进，不便展示，这就是中航集团一院牵头研制的国产亚轨道重复使用运载器，那么亚轨道飞行器到底是个啥，中国发展如何了？亚轨道飞行器是指在高度抵达临近空间顶层，但速度不足以完成绕地球轨道运转的飞行器，一般速度在5到15马赫，在军事中有重大作用。
图为亚轨道飞行器
难道美国的航天技术要落伍了？其实美苏两国早在上世纪50年代，就启动了亚轨道飞行器的研究，在技术上有一定积累，中国研制这项技术，能填补国内亚轨道飞行器的空白，这款飞行器令网友浮想联翩，它厉害的地方主要有两点，一是这款飞行器机动能力非常强大，飞行高度距离地面20到100千米的空域，普通的战斗机飞行高度通常只有20千米，低于这个高度都是飞机，卫星的飞行高度一般超过100千米，超过这个高度一般都是航天器。
图为亚轨道飞行器
亚轨道飞行器介于飞机和飞船的高度中间，在这个高度内的飞行器有很强的生存能力，大部分防空导弹无法达到亚轨道高度，能够抵达这个高度的导弹主要都是专门打击卫星设计的，此外它的飞行速度最快15马赫，已经比很多高超音速导弹飞得还要快，所以这款飞行器如果运用到军事领域，将有着先发制人、出其不意的远程打击效果。
第二是这种飞行器，不像航天火箭一样被当作消耗品，而是可以重复利用的，重复利用就意味着能够节省大量的人力成本和资金成本，如果将这款飞行器用于商业化发展，那么按照民航客机飞行时速每小时900千米来换算，亚轨道飞行器的速度比民航客机快至少15倍，从北京到纽约的飞行时间，将从13个小时，至少也要缩短到1个小时，意味着航天运输将更加便捷，真正实现让全人类成为一个整体，进行贵重货物运输也能起到非常重要的作用。
图为亚轨道飞行器
如果用图形来表明亚轨道飞行器和航天飞行器的不同，那么亚轨道飞行器的飞行路径，可以看做是抛物线形，在太空中的卫星和空间站，飞行路径接近圆形，亚轨道中包含了大气平流层、大气中间层和部分电离层，在亚轨道飞行，可以让人类感到受太空中的失重感觉，很多富豪就喜欢乘坐此类飞行器体会失重，如果有朝一日亚轨道飞行器被大规模商业化运用，那么民众都能体验一把失重的快感，享受一番太空中才会有的奇妙感觉。
这款飞行器的出现，标志着中国在航空航天领域有了新的技术突破，在此之前中国并没有亚轨道飞行器，国内的成功测试，让中国拥有了成熟的亚轨道飞行器技术，未来将能通过这款飞行器，加强全球各国的联结，只要各国民众的联结力越强，那么就越难以发动战争，无论是军事用途，或者商业用途，亚轨道飞行器的成功和国内研制高铁一样有着同等地位。
