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全球首次亮相!自动驾驶飞行器亮相珠海航展!航程300公里

2022-08-27 21:09:47 5164

摘要:南都讯 9月27日,智能自动驾驶飞行器企业——亿航智能控股有限公司,在第十三届中国国际航空航天博览会前夕,于珠海九洲机场,举行了VT-30(亿航智能长航程双座载人级自动驾驶飞行器)的揭幕仪式与展览活动,系该机型在全球首次公开亮相。据介绍,今...

南都讯 9月27日,智能自动驾驶飞行器企业——亿航智能控股有限公司,在第十三届中国国际航空航天博览会前夕,于珠海九洲机场,举行了VT-30(亿航智能长航程双座载人级自动驾驶飞行器)的揭幕仪式与展览活动,系该机型在全球首次公开亮相。

据介绍,今年5月份发布的VT-30是亿航智能的首款专为城际间空中交通设计的机型,采用复合翼结构,在构型上极大地满足升力与推力的混合平衡,并具有安全智能、自动飞行、集群管理、低噪音等优点。VT-30设计可搭载两名乘客,设计航程为300公里,设计续航时间为100分钟。

亿航智能首席战略官徐华翔在发布会现场表示:“亿航智能将不断开拓创新,完善未来城市空中交通(UAM)生态。专注于城际间交通的VT-30,将与专注于城市内空中交通的EHang 216机型互相补充,带给每个人安全、自动、环保的空中交通出行方式。”

在同一天举行的2021 (第五届)中南地区通用航空发展论坛上,徐华翔发表了“驱动城市空中交通(UAM)的创新变革”主题演讲。他表示,用全自动无人驾驶技术的升级版城市空中交通运营,能够一定程度上提高飞行安全性和服务质量。接下来,亿航智能将继续推进“空中交通百线计划”,为城市空中交通运营积累数据和经验,并促进城市空中交通(UAM)行业的发展。

对话

飞行器针对城市间通勤设计

可有效缓解拥堵痛点

南都:亿航本次发布的自动驾驶飞行器VT-30,主要针对哪一类使用场景?

徐华翔:VT-30主要是为了城市间的空中交通而设计的,以粤港澳大湾区为例,珠海到深圳、澳门到香港,它们之间的距离可能差不多100公里,但如果走陆路、水路都比较花时间,而且陆地上可能会出现堵车等状况,比如说我们知道的虎门大桥等地都会非常拥堵。如果使用空中交通,对减缓拥堵会是一个非常好的解决方案。

同时,现有的直升机飞行服务运营成本较高,而我们是全自动无人驾驶,它不需要飞行员,乘客直接坐上去就可以起飞,所以它的运营成本会比普通的直升机节省很多,所以这个有可能是未来的发展趋势。

南都:相较于此前发布的机型,VT-30会有哪些新的突破?

徐华翔:我们在发布之前所做的实验主要集中于城际交通方面,以我们之前的产品EHang 216为例,它主要针对于城市内的通勤交通,飞行时间一般在21分钟,可以有效解决城市内的交通拥堵问题,但针对两个城市之间通勤过程中可能出现的拥堵,还是没有得到有效解决。

我们非常高兴VT-30加入之后,会使我们原有布局的城市空中交通网络变得更加强大,由城市内延伸到城际,把不同城市紧密地连接起来,进一步促进整体交通的发展。

南都:对于乘客而言,乘坐这款飞行器会有什么样的限制或者要求吗?

徐华翔:对乘客乘坐来说基本上没有任何限制要求,VT-30不需要你会驾驶。无论什么年龄段,只要没有严重的身体障碍或者恐高、心脏病等疾病,都可以乘坐我们的飞行器。

南都:您认为针对这款飞行器,在未来还会有哪些技术创新?

徐华翔:未来技术层面的创新主要集中于进一步扩大电池的续航能力,以进一步扩大飞行器的航程,让它能够飞得更远、更好。同时,在保证安全的前提下,我们希望进一步的提高它的体验感和舒适性。

南都中国航展报道组 出品

采写:南都记者 王靖豪

实习生:叶倍源 周凯健 栾艺菲 王紫慧

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