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早在8月份的时候，中国试飞“高超音速飞行器”的事情，获得了世界关注，更甚至，我国官方还没说什么呢，美媒就按奈不住，开始以“揭秘者”的身份，进行大肆吹捧，而对于这高超音速飞行器的猜测也是层出不穷，好奇这到底是什么先进设备，而无法展现在大众面前呢？

在美媒的报道中来看，“腾云工程”是我国某一飞行器绕南极飞上一圈的过程，并且在飞行的过程当中，还进行了发射两颗小飞行器的任务，听上去非常高科技，毕竟不是所有飞行器都能够绕上南极一圈，还能够中途执行任务的。

那么这个所谓的“腾云工程”，到底是怎么回事呢？

腾云工程是中国航天科工集团，属于空天往返的飞行项目，整个项目的核心技术，就在于突破组合动力、机体推进一体化技术为代表，并且建成空天飞机器技术综合研究体系，以研制空天往返飞行器为主。

要知道航天工程中，可以往返，以及能够重复使用的，本身就是高端产品，而腾云工程的目标，就是想要在2030年以前，设计制造出中国首架能够水平起飞、水平着陆，并且能够多次重复使用空天往返的飞行器，也就是我们现在所说的空天飞机，如果能够实现，那将会是安全、便捷、且成本较低的代表。

空天飞机这种新型航天器，在此之前，并没有消息显示，有国家成功突破，因此是没有实质成功的案例，可是以概念来说，这将是把航空技术和航天技术高度结合的飞行器，能够给世界空间发展，带来更大的新阶段，不论哪个国家先完成了空天飞机，都意味着掌握了21世纪，争夺制空权的关键武器之一。

早在2018年，腾云工程就实现了相对应的组合发动机模态转换国内首次飞行验证，可是要真正地完成整体，却是很难做到的。

要知道最终的目标，是可以在经过大气层以后，飞向外太空，并且能够返回地球的，看似简单，可是在这样飞行之下，并不容易，因为在大气层之外，就意味着飞行器需要长时间进行无摩擦的飞行，这对于发动机就有着很大的要求，再加上，飞到大气层外，还无法进行空中加油，就能够依赖自身携带的燃料。

也就是说，要做到不进行空中加油，还能够环绕地球一圈的存在，要知道，就B-2来说，被称为全球到达的它，作战航程也只在1.2万千米，空中加一次油，也只在1.8万千米，可是要真的环绕地球一圈，那是需要4万公里的，如果加一次油，能够让B-2多飞0.6千米的话，想要环绕地球一圈，B-2最少也需要进行5次空中加油。

然而通过试验成功这四个字，我们能见到，这已经在我国的腾云工程上，成功实现了，那么也就意味着，我国高超音速飞行器的速度也已经成为了世界第一，如果这在现实生活中上映，将会比那些可返回的火箭更具有意义，也让太空传输都有了进一步发展的可能，美媒甚至表示，这架飞行器，都要违反物理规律了。

如果腾云工程真的成功进行了试验，那么也就意味着我国在航空航天领域，又再次上了一个台阶，是一大跨步，也成为了世界首个成功，运用空天飞机的国家，我想，美国怎么也没想到，这说着玩玩的概念，有一天居然被人给实现了。

这在当时，很多人都觉得美国在捧杀中国，特意吹捧中国所释放的谣言，可是就在第7届商业航天高峰论坛中传来的好消息看，腾云工程是真的成功试飞了，这对之前的猜测，就有了更加有力的证实，不得不说，这一刻感叹中国的进步之快以及中国之强。