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“里海怪物”地效飞行器,8台涡喷发动机,犹如外星巡洋舰

时间:2022-08-27 21:10:49 | 浏览:5628

阿列克谢耶夫设计局研发了代号903工程的鹞级地效飞船(简称GEV)是最为成熟的一种地效高速飞行器。这是一种介于飞机、舰船和气垫船之间的新型高速飞行器。与飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区,利用地面效应飞行。苏联于1923年开始研究翼地效应

阿列克谢耶夫设计局研发了代号903工程的鹞级地效飞船(简称GEV)是最为成熟的一种地效高速飞行器。这是一种介于飞机、舰船和气垫船之间的新型高速飞行器。与飞机不同的是,地效飞行器主要在地效区,利用地面效应飞行。


苏联于1923年开始研究翼地效应,有两个设计局研制地效飞行器,分别是别里也夫飞机设计局和阿列克谢耶夫中央设计局。前者主要研发水上飞机,后者制造船只。阿列克谢耶夫中央设计局的地效飞行器主要是军事用途,它可以用来发射导弹、反潜和突击登陆。


1963年,设计局的伏尔加工厂应海军要求,开始建造地效飞行器。1966年,飞行器首飞成功,体积亦不断扩大。西方国家直到上世纪80年代初,才透过侦察卫星发现这种飞行器。由于飞行器非常大,且又在里海航行,所以绰号是“里海怪物”。


“里海怪物”地效飞行器的原理是利用飞行器贴地飞行时形成气流堵塞、使机翼升力增加。与传统飞行器相比,地效飞行器具有起飞重量大、机动性好、升限低等特点,作战定位介于两栖登陆器和飞行器之间,适用于海况复杂的近岸两栖登陆作战,兼具舰船和飞机两者的优点,既能高速掠海飞行,又能有效利用雷达盲区。


“里海怪物”航程7500千米,可搭载850名全副武装的士兵,以800公里/小时的速度紧贴地面飞行,利用雷达的超低空盲区,越过沙滩阵地对敌方发起突然袭击。“里海怪物”地效飞行器攻击火力强大,背部搭载的三座双联装日炙超音速反舰导弹,对大型军舰构成严重威胁。


“里海怪物”可以作为两栖登陆舰船执行两栖突击任务,或作为近岸运输器,在没有港口和码头的情况下,执行高难度近海运输任务,还能执行近海扫雷、巡逻任务,或用于应急海上救援、充当医疗船,高达500吨的起飞重量在未来作战中大有作为。舰载高超音速导弹技术成熟后,“里海怪物”甚至能搭载高超音速反舰导弹。


里海怪物经历过两次失事,一次是1969年,另一次在1980年。第一次因湖面大雾,飞行员无法分辨地平线,导致大浪拍打机身,最终失事。第二次事故是飞行员操作失误,但它为后续系列地效飞行器研发,提供了大量的宝贵数据。里海怪物总共建造了2艘,但第二艘并未完工。


苏联解体后,俄罗斯海军继续使用着“里海怪物”地效飞行器,直至1999年才退役。退役后,“里海怪物”搁在卡斯皮斯克船厂之内,这一放就是20年。2020年08月01日,俄罗斯联邦达吉斯坦共和国将“里海怪物”拖至了杰尔宾特沙滩,作为爱国者公园建设。由于爆发了疫情,导致工作被拖延至今,“里海怪物”地效飞行器不得不在杰尔宾特沙滩静静等待。


2021年04月05日,一名俄罗斯博主实地探访停放在杰尔宾特沙滩上的“里海怪物”,它被遗弃在沙滩上自然生锈。“里海怪物”地效飞行器,长74米,宽44米,高19米,重290吨。两侧安装的8台NK87发动机,巡航速度500千米/小时,作战半径1000千米。


“里海怪物”地效飞行器,最前方下面装有一座机炮,看设计很接近苏联运输机的机尾航炮。为防止导弹发射时,尾焰烧伤机体,特别安装了合金钢板焊接成的导流防护层。由于合金钢板厚度大硬度高,很难进行大面积加工处理,所以先加工成小块,然后再进行逐个焊接。


“里海怪物”垂尾上方有两个大型整流罩,内部是搜索雷达。年代久远,涂层已经脱落,露出内部的玻璃钢,所以显得很脏。水平尾翼后缘是控制舵面,涂层已经风化,内部纹理清楚,右侧机翼的襟翼已经缺失。


随着现代武器和作战模式的发展,“里海怪物”地效飞行器的战略价值逐渐显现出来,俄罗斯正在研究重新启用“里海怪物”的可行性。未来武器将朝着大型、高速、隐身和专用性等方面发展,地效飞行器正好符合这些特征,而舰船和传统飞机之间也存在着很大的运力空白,很有可能成为未来战争的两栖主力。

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