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近日美国情报部门和北美防空司令部司令格伦范赫克都表示过中国可能在8月利用“长征”运载火箭试射一种新的高超音速滑翔飞行器，而且而他可以绕地球近地轨道绕飞行较长距离，然后再对目标实施打击。按照他们的说法虽然实验结果偏离靶标数十英里，但美国仍然对中国掌握的高超音速武器技术感到震惊。

按照他们的说法，关于这个技术我们似乎可以看到FOBS“部分轨道轰炸系统”的影子，这是苏联在冷战时期提出的一个比较“偏门”的打击手段。设计初衷是利用美国导弹预警雷达覆盖的局限性将一枚核弹头打入急倾斜低空极轨，因此它可以在轨道有较强的滑行能力甚至绕地球轨道飞行，延时再入大气层，这样战斗部可以从任意方向接近美国本土，然后通过制动从预警雷达覆盖盲点再入大气直接攻击美国。就拿R-36-O来说，他的整个打击大致分为四个阶段：上升阶段→轨道阶段→制动阶段→再入阶段。但是随着导弹预警卫星的出现以及预警雷达的广泛覆盖，以及特殊的极轨容易引发美苏双方的误判而遭受核打击，所以早期的FOBS并没有大规模应用。而苏联也在1979年签署的《限制战略武器第二轮条约》中直接将其砍掉并于1983年将全部18套FOBS全部退役。

当然中国从没有签署过什么《XX条约》，所以这方面压根也不受什么限制。而且就早期的FOBS技术来说，他只是将一个核战斗部调整了一下轨道和再入方式，本质上还是一个大的核弹头而已。而中国在近些年战略性打击武器的发展中衍生了多种特殊带有动力学特性或者说在高超音速方面有明显优势的武器。与传统弹道导弹相比，结合了高超音速以及动力滑翔的FOBS可以进行非常长的机动飞行，然后以特定飞行路径和任意位置再入大气层，以非常高的速度到达目标。

可能这套系统真正的意义并不是说我只是在玩花样而已。我们纵观世界拥核国家，他们都是在北半球，而传统洲际弹道导弹或者战略轰炸机打击美国最有效的飞行路径就是走北极航线或从北极头顶飞过。所以美国建立了北美防空司令部以应对来自苏联或其他国家飞往美国的洲际弹道导弹或战略轰炸机，在这里不仅部署大量先进的监测系统而且还有反导系统。但如果具备这种绕近地轨道飞行的高超音速武器的技术避开北美防空司令部的设防和监视范围，发射后途径南极再高速飞往美国并高速再入大气，那么没有设防的南极就成了漏洞，甚至说即便发现也没有有效的拦截手段。可能这就是这个武器的意义吧。

当然上面这些都是猜测，甚至不排除美国为了向国会要钱而故意在这放烟雾弹。但就这件事情我们其实可以看出，中国其实试图在一些特定武器上想走不寻常的路以弥补在部分常规武器的短时间的劣势。所以我们虽然在航空母舰、核潜艇、战略轰炸机方面落后于美国，但却在弹道导弹以及无人机上处于世界领先地位。

我们举个简单地例子：中国的海上力量特别是航空母舰大幅度落后美国，虽然我们已经有了001和002，而且更强大的003正在建造。但与美国11艘全核动力重型航母的局面相比无论是规模还是技术水平仍然处于劣势状态。核潜艇方面也是同理。所以实际上在2018年前中国并没有仅仅靠海军就能完全保证第一第二岛链内安全的实力。然而我们走了一个不寻常的路子，那就是搞出了实用性很强的反舰弹道导弹，先后出现了射程1500公里左右的DF-21D射程4000-5000公里的DF-26，利用弹道导弹的打击特性对美国海军构成威胁。这样就等于我不需要完全依靠海军也能让美国不敢轻易进入的一个局面。

其次就是无人机方面，这次珠海航展大家也看到了中国的无人机实力。虽然美国的无人机发展的更早，而且大型无人机技术实际上仍然是凌驾于中国之上。但中国发展的是一条大规模、全面性的无人机发展之路。美国有“全球鹰”和“捕食者”以及所谓“黄貂鱼”应用于实战，但中国走的路子更全面而且更彻底。有具备高空高速隐身能力的“无侦-8”、类似于“全球鹰”的“无侦-7”、具备2吨载弹和远程攻击能力的“彩虹-6”、廉价出口的“彩虹-4”、可以舰载的大型隐形无人直升机。甚至还有可以用迫击炮发射的小型自杀无人机、小型无人机蜂群等等等一些列无人机。

还有各种高超音速武器。阅兵上出现的带有乘波体特性的DF-17、具备超音速飞行能力的DF-100、还有各种“过于先进不便展示”的奇奇怪怪的轨道器。中国的DF-17投入战备值班，而美国同类的产品似乎没有这么快的进度。中国拥有世界上最先进的试验风洞，前段时间还曝光了JF-22超高速风洞，最高试验速度可以达到10公里/秒，可以对飞行高度40-100公里飞行的飞行器进行模拟风洞试验。

所以中国在传统武器方面经过20年卧薪尝胆的发展之外，另外在其他非传统型武器方面的投入和发展力度是非常巨大的。所以相比于美国我们可能确实在某些武器方面仍然存在巨大的落差，但这不意味着中国在所有方面的武器都不如别人。中国错过了之前几十年甚至上百年的传统武器的技术积累，但在高新武器方面大家处在同一起跑线的情况下及时抓住了时机并达到世界领先水平。所以我们现在走的是传统武器极速追赶并在高新武器领先的路子。